
Po nedeljski hudi prometni nesreči sta se danes na primorski avtocesti zgodili kar dve nesreči. Zgodaj zjutraj sta najprej med Razdrtim in Postojno v delovni zapori trčila tovornjak in ukrajinski avtobus. 48-letni ukrajinski voznik avtobusa in potniki niso bili poškodovani, je pa telesne poškodbe utrpel 36-letni indijski voznik slovenskega tovornjaka, zato so ga z reševalnim vozilom odpeljali v ljubljanski klinični center. Zaradi odstranjevanja posledic nesreče je bila avtocesta med Razdrtim in Postojno proti Ljubljani zaprta okoli 11 ur, znova so jo za promet odprli šele popoldne. Okoli 13. ure se je zgodila še prometna nesreča med Črnim Kalom in Kastelcem proti Ljubljani.
Po nedeljski hudi prometni nesreči, v kateri so bila udeležena tri vozila s slovenskimi registrskimi tablicami in je bilo poškodovanih več ljudi, sta se danes na primorski avtocesti zgodili še dve prometni nesreči.
Primorska avtocesta med Postojno in Razdrtim je bila tako več ur zaprta v obe smeri. Medtem ko so vozišče v smeri Primorske ponovno odprli, je bilo vozišče v smeri proti Ljubljani zaradi odstranjevanja posledic zaprto okoli 11 ur, vse do okoli 16. ure popoldne.
Podrobnosti jutranje prometne nesreče
Kot so za N1 pojasnili na Policijski upravi (PU) Koper, so bili o prometni nesreči obveščeni okoli 5.18. Policisti so na kraju ugotovili, da je nesrečo povzročil 36-letni voznik tovornjaka, sicer državljan Indije, ki prebiva v okolici Kopra.
S slovenskim tovornim vozilom se je prevrnil na levi bok, s tem pa oplazil ukrajinski avtobus, ki je pripeljal nasproti in ga je vozil 48-letni državljan Ukrajine. Kot so za N1 potrdili na PU Koper, nihče v avtobusu ni bil poškodovan. Ker je avtobus utrpel manjšo materialno škodo, je lahko nadaljeval vožnjo.
Voznika tovornjaka so poškodovanega z reševalnim vozilom odpeljali v ljubljanski klinični center. Policija vse okoliščine dogodka še preverja, prometna nesreča je še v fazi preiskave.
Okoli 13. ure se je med Črnim Kalom in Kastelcem nato zgodila še ena prometna nesreča - druga danes in že tretja na primorski avtocesti v manj kot 24 urah.
Daljši zastoji
Po trenutnih informacijah prometnoinformacijskega centra zastoji še vedno nastajajo na primorski avtocesti med Dragomerom in Logatcem ter med Uncem in Postojno proti Kopru, zamuda je približno eno uro.
Med Senožečami in Razdrtim proti Ljubljani je medtem zamuda približno 15 minut.
Zgoščen promet z zastoji je tudi na regionalnih cestah Dragomer - Vrhnika - Logatec na posameznih odsekih, Senožeče - Postojna, Lesce - Bled v obe smeri, Ljubljana - Trzin in Vodice - Moste v obe smeri.
Na gorenjski avtocesti pred predorom Karavanke proti Avstriji pa je približno kilometer dolg zastoj tovornih vozil.
Na štajerski avtocesti pa so zastoji na relacijah Ljubljana - Šentjakob proti Mariboru ter Žalec - Šentrupert proti Ljubljani.
Vzpostavite reševalni pas
Na zavodu Reševalni pas so medtem opozorili na "zelo žalostno" stanje na primorski avtocesti. Kritični so bili do voznikov, ki v zastoju med Logatcem in Uncem niso vzpostavili reševalnega pasu.
"Reševalni pas lahko reši življenje tudi nekoga, ki ima stisko daleč stran od razloga zastoja, zato je treba v vsakem zastoju na avtocesti ali hitri cesti ustvariti in vzdrževati reševalni pas," so zapisali na družbenem omrežju Facebook.
Kako v zoženju vzpostaviti reševalni pas?
Če pride do zastoja, je treba vzpostaviti reševalni pas, in sicer tako, da se postavimo skrajno levo in skrajno desno ob rob vozišča, na sredini pa pustimo prostor za intervencijska vozila.
Kako to storiti v območju delovne zapore, kjer odstavnega pasu ni, ostala dva pa sta ožja kot sicer? Anže Albreht iz Zavoda Reševalni pas svetuje, naj se vozniki v takem primeru ne ustavljajo vzporedno, ampak se na dovoljšnji varnostni razdalji razporedijo cikcak. "Tako lahko intervencijske službe cikcakajo vmes. To je v praksi resda težko izvedljivo, a če se vozniki tega vsaj zavedajo, lahko pripomorejo k vzpostavitvi intervencijske poti," pravi Albreht.
Ob deloviščih, kjer sta dva zožena pasova, lahko sicer ponavadi intervencijske službe dostopajo do kraja nesreče z obeh strani. "Pri nesreči, ki se je zgodila danes zjutraj, je bil sicer problem, da je prevrnjeni tovornjak zaprl vozišče v obe smeri," opisuje Albreht. Spodnji posnetek prikazuje, kako se je gasilskemu tovornjaku uspelo prebiti skozi ozek prehod med avtomobili, ki so se kljub zoženju trudili postaviti ob skrajna robova. "Šlo je na milimetre," je povedal Albreht.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje